零碳竞速风雨无阻，FE电动方程式上海站顺利收官

最高(zuìgāo)时速可达322公里/小时、零百加速仅需1.86秒(miǎo)的新款GEN3 Evo赛车，世界领先的600kW进站(jìnzhàn)快充技术，300余次轮对轮超车盛宴……为期两天的2025年FE电动方程式世界锦标赛6月1日(rì)在上海国际赛车场落幕。 由于雨天影响，6月1日上海站第二个比赛(bǐsài)日的比赛提前进举行。来自捷豹车队的尼克·卡西迪率先冲线，夺得本赛季第11轮比赛冠军(guànjūn)，保时捷车队的帕斯卡尔(pàsīkǎěr)·维尔(wéiěr)莱茵和安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分列第二、三名。 在此前一日的第10轮比赛中，DS潘世奇车队(chēduì)的马克西米利安(mǎkèxīmǐlìān)·冈特尔和让·埃里克·维尔涅包揽冠亚军，迈凯轮(màikǎilún)车队的泰勒·巴纳德位列第三名。 距离赛季结束还剩五轮比赛，日产车队(chēduì)车手奥利弗·罗兰德目前位居车手排行榜榜首，保时捷车队的维尔莱茵和达(dá)科斯塔位列(wèiliè)第二、三名。 车队排行榜则由(yóu)保时捷车队领跑。保时捷车手达科斯塔(kēsītǎ)在第11轮赛后表示：“双领奖台对于我们的积分榜形势来说是一个好消息，现在(xiànzài)我们更加关注(guānzhù)车队积分。不过，这不是一个可以预料的事，我们还是要继续努力抓住每一个机会。”上海站结束后，本赛季最后(zuìhòu)五轮比赛将在雅加达、柏林、伦敦举行。 自2014年9月首届FE电动方程式在北京以街道赛形式(xíngshì)拉开帷幕以来，先后在北京、中国香港和(hé)三亚(sānyà)举办过七场比赛。去年，FE电动方程式首次登陆上海，今年再度归来。正如FE电动方程式联合创始人兼首席竞赛(jìngsài)官阿尔贝托·隆格所说：“上海对电动赛车的热情拥抱，映射出中国作为全球(quánqiú)电动汽车创新与应用引领者的地位。” 赛道上的风驰电掣，也在申城刮起绿色旋风。车迷村里，传统(chuántǒng)文化展演、创意科技(kējì)工作坊、反应力挑战赛等互动(hùdòng)项目，满足(mǎnzú)全家人的娱乐打卡需求。闹市区(nàoshìqū)里，远景车队名将塞巴斯蒂安·布埃米驾驶全新的GEN3 Evo穿越申城各大(gèdà)地标。赛事期间，观众凭FE电动方程式门票既可享受嘉定九大商业综合体的部分优惠，还联动(liándòng)安亭老街、上海汽车文旅特色路线等资源，一站式感受文体商旅展多元消费体验。 本次赛事由国际汽车联合会、中国(zhōngguó)汽车摩托车运动联合会、上海市(shànghǎishì)体育局(tǐyùjú)、嘉定区人民政府共同主办，嘉定区体育局、力盛云动（上海）体育科技股份有限公司联合承办。