济南公交开展安全生产月多场景实战演练 筑牢交通安全防线

“樊礼耀(fánlǐyào)这小伙子是真不错，30岁还不到，就(jiù)已包揽了(le)调车系统的大满贯了。”上饶站运转主任王袭说道。就在前不久，樊礼耀在2025年全路(quánlù)车务系统平面调车作业职业技能竞赛中获调车长工种决赛第十二名。这不，人还没到家，获奖喜讯就先(xiān)传到了家中，点赞、转发，工作群内掌声不断，祝贺不止。

2025年5月17日，樊礼耀进行(jìnxíng)实作考试。

8年前，樊礼耀刚入路时就给运转班组留下了(le)“深刻”的印象(yìnxiàng)。刚到班组头一天(yītiān)，樊礼耀就因为穿拖鞋参加点名被主任(zhǔrèn)王袭(wángxí)逮了个正着，并严厉批评了他，因为觉得不服气，便跟主任顶了几句嘴，虽然后面偷偷找到主任去承认错误，但班组的师傅们都知道了班组来了个调皮的“愣头青”。

2025年5月21日，樊礼耀日常执标调(biāodiào)车作业。

但时间一长同班组的师傅们发现(fāxiàn)，樊礼耀很(hěn)有灵气，每套班前点名提问(tíwèn)时，主任王袭总会“偏向”于几位新工，提问重点总在他(tā)们几人身上，有的新工回答(huídá)卡顿、有的因为紧张而把答案背串，但每次提问到樊礼耀时，他总能流利背诵，甚至主任对樊礼耀还要多一些“偏爱”，多提问他几道题，他都能对答如流，记得又牢又快。

2025年5月17日，樊礼耀与江涛、赵(zhào)国庆两位教练合影。

那时，班组里有一位调车能手，名叫江涛(jiāngtāo)，这不，前不久(qiánbùjiǔ)江涛刚刚获得(huòdé)了集团公司调车长技能竞赛第一名。樊礼耀很佩服(pèifú)有本事的(de)人，心里早就想好要拜江涛为师，那天他好不容易鼓起勇气，找到江涛，“江，江师傅，我，我想向你学习(xuéxí)。”走到江涛面前，这才扭扭捏捏的憋出几个字来。“跟着我可是要吃苦的，你小子灵气的很，但是心思没放在调车上，光上个月就被考核了3个B类违章，这要是搁我班上，我可是要对你不留情面(bùliúqíngmiàn)的！”江涛说道。虽然说辞严厉，但江涛早就观察到樊礼耀，调车可是个苦差事，樊礼耀这小子能吃苦，皮肤黝黑，经常弄到一身(yīshēn)机油也不在乎，江涛不愿放弃这个调车的好苗子，便和班组申请，将(jiāng)樊礼耀调至和他同(tóng)班组。

刚来江涛班组第一天，樊礼耀就体会到了这位师傅的不一般，每周10公里，100个俯卧撑(fǔwòchēng)，练好体能打基础，这是江涛给樊礼耀上好的第一课(dìyīkè)。对于师傅布置(bùzhì)的任务，起初樊礼耀是很难完成的，要想成长(chéngzhǎng)必要稳住性子，为了快速提高(tígāo)调车理论技能，江涛每套班都给樊礼耀下达(xiàdá)了硬指标，《技规》、《铁路调车作业》、大(dà)大小小的规章(guīzhāng)加文电有20多本，摞起来比一拳还(hái)高，每套班江涛都给徒弟留(liú)作业，下一套当班时还要临时(línshí)抽问，答不上来不仅要狠狠挨上一顿骂，甚至加附抄写惩罚。为了能够通过师傅的考验，樊礼耀一改以往休息就打游戏(dǎyóuxì)的作息，将大把休息时间用来啃规章、学业务，还把基本规章、实作要点设为每日轮换壁纸，将电子规章归于收藏夹内，没事就要看(kàn)上两眼，加深印象。性子要在日常打磨，习惯要在工作中养成，经验要在实践中总结(zǒngjié)，通过班组车间、车务段的层层考试选拔，2019年樊礼耀被推荐参加南昌局集团公司第九届青年职业技能竞赛调车工种决赛，并荣获第三名。

2025年5月17日，樊礼耀在(zài)竞赛现场进行理论考试。

“唉，怎么才拿个第三名。”虽然获了奖，但樊礼耀(fánlǐyào)对自己的(de)(de)成绩一点也不满意。从那次回来之后，樊礼耀对自己更发狠，这次竞赛(jìngsài)失误主要(zhǔyào)在(zài)实作，“对症下药(duìzhèngxiàyào)”，此后樊礼耀便(biàn)把加练重点放在实作上来。平日里(lǐ)每个动作都要严格按照标准(biāozhǔn)执行，无论刮风下雨烈日酷暑，调车(diàochē)无小事，每个日常都要当做竞赛来对待，日常虽苦，但樊礼耀不掺(càn)一点水分，松紧手闸、提挂车(guàchē)钩、摘连风管、实物测速、置放“铁鞋”等，每一项作业都以考试标准严格要求，久而久之，樊礼耀不仅将前辈们传授的“十、五、三测速法”“钢轨速算法”“十秒读数法”“余光观速法”等实作方法熟练掌握，还结合现场与(yǔ)自己日常操作习惯形成(xíngchéng)了自己的一套“实作秘籍”。“前方300米、200米、100米，比照钢轨接头参照物，三段距离参照总和就是最终测距(cèjù)。”“火车进入观测后，距离30米处，到我所站位置处，离开测速区间内分别测速一次，再将三次速度总和相加，这样的失误率定能达到最小。”凭借着日常工作经验与总结方法，樊礼耀的“观速观距”能力逐步达到精准有度，不差分毫。这不，樊礼耀凭借着过硬的基本功(jīběngōng)，就在2023年集团公司调车工种职业技能调车长竞赛中获第三名。

“啥，今年全路有调车系统竞赛。”听到(tīngdào)这个消息后，樊礼耀兴奋(xīngfèn)的不得了。“全路竞赛，我不仅要拿到入场券，还要拿名次，我要超过师傅(shīfù)江涛！”樊礼耀早就给自己定了小(xiǎo)目标(mùbiāo)，对于这次机会更是格外珍惜。国铁竞赛中无论是理论基础还是观测、观速(guānsù)、手信号、摘管作业、案例分析，任何一个项目都不敢(bùgǎn)掉以轻心。樊礼耀的日常摘管作业成绩在比赛中总是飘忽不定。日常作业中，樊礼耀会重点关注几位业务技能突出师傅的作业技巧，间休时也会在休息室远远的拿出手机，放大录制下这几位摘管速度快的师傅技巧及跑姿，回去慢慢(mànmàn)分析，“摘管时这五车四档中要侧身进出，不能蛇形摇摆，不要小看这几秒(jǐmiǎo)钟的时间，就这小几秒，可是能帮(bāng)我大忙呀！”樊礼耀默默地说道。

今年(jīnnián)全路(quánlù)车务系统平面调车作业职业技能竞赛(jìngsài)在山东兖州如期拉开帷幕，樊礼耀发挥稳定，更是在全路竞赛当天以26秒92的成绩创下国铁调车作业摘管作业的纪录，最终以总成绩82.2分获得调车长(chēzhǎng)竞赛第十二名。

“哪有(nǎyǒu)小孩天天哭，哪有努力天天输。”历经考验的樊礼耀终于用(yòng)成绩证明了自己，跳跃着，欢呼着，只有经历(jīnglì)过才深知这份成绩的来之不易。

（来源：中国(zhōngguó)网 作者：梁晓晨 姜荣明）